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Unbemanntes U-Boot der Marine

Es wird häufig in Flussmündungen, Küstengewässern, Flachmeeren und Tiefseegewässern eingesetzt und ist in verschiedenen Bereichen wie Meereswissenschaften, technische Vermessung, Meeresöl und -gas, Offshore-Windenergie, Meereszucht, Kanalvermessung und Ressourcenuntersuchung anwendbar.

Beschreibung

L25C Unbemanntes Tiefsee-Mehrzweck-Marinevermessungsschiff

 

Wasserstraßenpatrouille USV

Mehrzweck-USV für Meeresuntersuchungen

Tief- und Fernseeuntersuchung USV

 

Anwendungsszenarien:Es wird häufig in Flussmündungen, Küstengewässern, Flachmeeren und Tiefseegewässern eingesetzt und ist in verschiedenen Bereichen wie Meereswissenschaften, technische Vermessung, Meeresöl und -gas, Offshore-Windenergie, Meereszucht, Kanalvermessung und Ressourcenuntersuchung anwendbar.

 

Produktvorteile

 

1. Katamaran-Design:Bietet hervorragende Rollstabilität, Manövrierfähigkeit und Navigationsstabilität.

2. Reichhaltige Nutzlast:Starke Anpassungsfähigkeit und Skalierbarkeit für Missionsnutzlasten, geeignet für Schleppeinsätze.

3. Qualitäts- und Effizienzsteigerung:Verbessert die Arbeitseffizienz erheblich und erhöht den wirtschaftlichen Nutzen.

4. Genaue Daten:Minimale Auswirkungen auf Instrumente und Ausrüstung, hohe Navigationsgenauigkeit und präzisere Datenerfassung.

5. Breites Potenzial:Eine tiefe Integration mit der Industrie kann zu mehr wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften führen.

 

Funktionsmerkmale

 

Es verfügt über zwei Navigationsmodi - Fernbedienung und autonome Navigation, die frei umgeschaltet werden können. Es verfügt über Navigationsfunktionen wie Linienverfolgung, Begleitung und Festpunktpositionierung, die nach Belieben umgeschaltet werden können. Mit Sensorerkennung verfügt es über eine automatische Kollisionsvermeidungsfunktion. Das vertikale Wandkanaldesign führt zu kleinen Bugwellen und ohne Blasen. Das Eigenrauschen und die Navigationsstörung sind gering, was sich positiv auf die Qualität der Datenerfassung auswirkt.

 

>Das Design mit zwei-Motoren und zwei-Propellern sorgt für eine hohe Linienverfolgungsgenauigkeit.

>Der Diesel-Außenbordmotorantrieb sorgt für starke Leistungsreserven.

>Unterstützt Abschleppvorgänge.

 

Produktparameter

 

Schiffstyp

Doppelrumpfschiff

Material

Aluminiumlegierung

Schiffsabmessungen

Länge 7,5 m × Breite 2,8 m

Designverschiebung

Weniger als oder gleich 2,5 t

Betriebsgeschwindigkeit

5-6 Knoten (in stillem Wasser) …

Höchstgeschwindigkeit

Größer als oder gleich 10 Knoten (in stillem Wasser)

Tankgröße

0.5m × 0.6m

Ladekapazität

Mehr als oder gleich 200 kg (einschließlich Deckmaschinen und Missionsnutzlast)

Energiesystem

Dieselmotor

Unterstützen Sie Deckmaschinen

Hebemechanismus, automatische Winde (optional), Abschleppsystem (optional)

Reichweite

Größer oder gleich 150 nm (Betriebsgeschwindigkeit in stillem Wasser)

Kommunikationsreichweite

Größer als oder gleich 500 m (Fernbedienung), Größer als oder gleich 10 km (Basisstation)

Meereszustandswerte

Arbeitsseezustandsstufe II, Überlebensseezustandsstufe IV

 

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